4月8日晚，被稱上汽集團(tuán)“一號(hào)工程”光環(huán)的智己汽車，重磅發(fā)布堪稱其今年寄予最大希望實(shí)現(xiàn)銷量翻盤的戰(zhàn)略車型——智己L6。

這是繼智己L7、LS7、LS6三款車型之后，智己向市場(chǎng)投放的第四款產(chǎn)品，也是以聯(lián)席CEO劉濤為首的智己團(tuán)隊(duì)，第4款正名之作。

有媒體分析說(shuō)“這大概率會(huì)是劉濤們能否自證其名、保留住操盤手位子的最后一款“試金石”型產(chǎn)品，是騾子是馬拉出來(lái)溜完之后，不成功便成仁！”然而，在這么重要的發(fā)布會(huì)上，智己汽車卻將競(jìng)爭(zhēng)車型小米SU7的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，進(jìn)行了錯(cuò)誤的表述。

事情發(fā)生后，名為“小米汽車發(fā)言人”、認(rèn)證為“小米科技有限責(zé)任公司”的微博表示，“我們敦促智己公司立即公開澄清并向被其誤導(dǎo)的公眾正式道歉”。

智己聯(lián)席CEO劉濤也在微博上迅速回應(yīng)。

沒(méi)想到@小米公司發(fā)言人 不依不饒，要求@IM智己汽車 必須公開澄清，不接受個(gè)人輕描淡寫的非正式道歉。智己汽車官方也很快出具了蓋有公章的“致歉函”。

事后，許多媒體和用戶對(duì)此事發(fā)表了觀點(diǎn)。“智己L6本來(lái)想踩一下小米，結(jié)果踢到了鋼板！正所謂，一頓操作猛如虎，一看結(jié)果250。智己，哪里智了？”“智己，知己還要知彼，有智才有己，前提是有智。”

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