邁騰自2007年引進國內市場之后，其累計銷量超200萬輛，是一汽-大眾名副其實的銷量支柱。不過，隨著競爭對手雅閣、凱美瑞的相繼換代以及新能源中級轎車的加入，讓邁騰也是倍感壓力。而在近日，網絡上曝光了全新一代邁騰的照片，相比于現款邁騰來說，全新一代邁騰變得更加年輕與時尚，我們印象中那個老派的形象可謂是一去不復返。

車頭大量采用了橫線條設計，上下格柵的分層式設計都進一步拓寬了車頭的橫向寬度。另外，兩邊的大燈組與中網融為一體，并且有兩條可點亮的LED燈帶貫穿于上格柵中，大眾logo也鑲嵌于其中。下格柵兩邊呈現“C”字形的擾流設計，并且底部還有外凸的前唇，進一步展現全新一代邁騰的年輕與運動。

車身側面的設計也跟現款有了明顯區(qū)別，車頂采用了時下流行的溜背式設計，并且D柱的設計頗有點像帕薩特，看來兩款車型將會更加趨于雷同。車身尺寸方面，全新一代邁騰長寬高分別為 4990/1854/1487mm，軸距 2871mm，相比現款其長度加長了124mm，寬度增加22mm。

尾部設計，全新一代邁騰同樣變得不再沉穩(wěn)，層次分明看上去很是立體。上翹的小尾翼動感十足，貫穿式尾燈很好地跟車頭相呼應，內部光帶式光源和漸變式光源的加持點亮后的效果非常吸睛。

而在車內，全新一代邁騰同樣采用了大眾最新的家族式造型設計，液晶儀表搭配大尺寸懸浮式中控屏，并且還有電子換擋設計。值得一提的是，全新一代邁騰在副駕前面增加了一個內嵌式副駕屏，從而實現了三屏聯動。據悉，該副駕屏不僅可以刷劇看電影，還可以將導航分享到中控屏。

動力方面，根據此前的申報信息，全新一代邁騰將搭載1.5T和 2.0T兩款發(fā)動機。其中，1.5T發(fā)動機最大功率118kW，2.0T 發(fā)動機最大功率162kW。而與兩款發(fā)動機相匹配的，還是我們熟悉的7速雙離合變速器。

堂哥點評：

  在消費全面年輕化的當下，一向以穩(wěn)重和大氣著稱的邁騰，也不得不向年輕和運動靠近。全新一代邁騰不僅擁有更加年輕和運動的外觀設計，而且其內飾在科技化和智能化也是跟上了時代步伐。您對全新一代邁騰還滿意么？我們評論區(qū)聊。