朋友們,今天終于有機會體驗到問界的旗艦SUV—問界M9了!它在上市136天的時候,累計大定突破了80000臺,銷量表現十分出色。那今天咱們就準備用優秀、常規、不好來評價一下這款車,看看它到底是真有實力還是徒有其表。
一句話點評問界M9:
作為問界的旗艦級SUV,M9擁有十分霸氣的顏值和超多的黑科技配置,深受眾多消費者的喜愛。
優勢:
1、車長5.23米,軸距3.11米,在同價位車型中表現出色;
2、后排配有大尺寸的幕布,看視頻會比較方便;
3、車機操作流暢度高,宛如平板電腦一般;
4、問界M9的輔助駕駛較為好用,能降低通勤疲勞感。
不足:
1、后排幕布的觀影效果一般。
這款車售價46.98-56.98萬元,提供純電和增程兩個動力版本。5.23米的車身長度、3.11米的軸距表現,在這個價位中就屬于優秀的水平了。
第二排配有零重力座椅,舒適度不錯,但選裝費用要20000元,就只能給個常規的評價了。在后備廂的儲物能力方面,容積只有206-716L,這在同級車型中只能給一個不好的評價了。
這臺試駕車配備了21英寸的輪圈,尺寸剛剛好,這只能給一個常規的評價。同時,我也建議大家沒必要花費15000元去選裝22英寸的輪圈。
百萬像素智慧投影大燈,擁有各種各樣的燈語,在夜晚還能實現燈光的拐彎,這項配置在同級車型中還是很少見的,所以給個優秀的評價。
華為的車機就宛如平板電腦一般,操作起來巨流暢,如果你恰好使用的也是華為手機,體驗感就更好了,這方面必須要給個優秀的評價;車機只擁有4G網絡,這在2024年來說就有點不夠了,只能給個不好的評價。
后排擁有同級尺寸最大的后排投影幕布,尺寸這塊能給個優秀的評價。但這顯示效果確實不如LED屏幕,所以給個不好的評價;而且這塊幕布的操作邏輯有點不符合用戶使用習慣,也只能給個不好的成績。
在智駕方面,華為絕對是第一梯隊的,城市/高速的體驗都很不錯,所以給個優秀的評價。我們還針對它的智能泊車進行了測試,整個過程表現均較為優異,好評自然也會給到;但你想要得到這些體驗,還需要再付出一定的費用。
增程版車型在CLTC工況下的純電續航為225公里和275公里,給個優秀的評價;純電版車型在CLTC工況下的純電續航里程僅為630公里,這只能是一個常規的水平。另外,當增程器在介入的時候,車內還是能聽到一些聲音的,這點也只能給一個常規的評價了。
總結
在我看來問界M9這些表現不好的地方,其實大部分都可以通過后期的OTA進行解決。最后,你覺得這臺問界M9的表現怎么樣呢?歡迎在評論區說出你的答案。