要說6月車圈中最熱鬧的事，莫過于6月1號在深圳召開的2024粵港澳大灣區車展了，各家車企此前北京車展來不及亮相的新車紛紛在此次車展上逐一面世，吸引了不少消費者和專業媒體的目光。下面小夢就在眾多新車之中，盤點幾款熱度比較高的新車，看看哪一款是你菜。

 

首先來看到一線品牌帶來的新車。寶馬帶來了全新國產寶馬X1 M35Li的首發亮相。在品牌影響力的加持下，寶馬X1 M35Li作為華晨寶馬沈陽基地產出的首款M性能車型，一亮相就成為了焦點車型之一。

 

從外觀來看，寶馬X1 M35Li基于長軸距X1打造，車身采用經典的紅黑涂裝，大面積的紅色車漆配上熏黑處理的標志性雙腎格柵、切風口、下包圍等部件，呈現出濃郁的色彩沖擊力。M形的“惡魔耳”外置后視鏡以及M雙邊雙出排氣口、M專屬制動卡鉗等元素，讓新車頗具運動感的同時辨識度較高。

 

轉到車內，寶馬X1 M35Li提供M造型的真皮方向盤，并在方向盤上附有12點回正的紅色標記，與外觀紅黑配色相呼應。另外，新車前排座椅還采用一體式M運動座椅，安全帶上也帶有M標識，從內到外點明新車性能車型的屬性。

 

至于動力，寶馬X1 M35Li據悉將搭載由BMW M所調校的B48 2.0T直列四缸發動機，峰值功率輸出能達到246kW（300Ps），配備7DCT變速箱，因為是性能車型，因此新車還將匹配到xDrive智能四驅系統。

 

 

而同為一線品牌的梅賽德斯奔馳，在此次車展上則帶來了全新梅賽德斯-AMG CLE 53的上市。外觀方面，奔馳-AMG CLE 53延續了AMG家族式的設計風格，標志性的直瀑格柵在前臉形成一眼驚艷的效果，其中鑲嵌的銀色三叉戟大標，辨識度較佳。流暢的車身線條，加上前翼子板上“側鰓”的導流孔，進一步勾勒出新車濃郁的轎跑氣息。

 

新車內飾布局倒是和CLE如出一轍，其中使用了大量的碳纖維材質、超細纖維材質進行覆蓋，將轎跑基因低調的呈現出來。此外，新車內部還搭載有12.3英寸的中控屏和11.9英寸的儀表盤，讓內飾彰顯出不錯的科技視感。

 

動力部分，新車搭載3.0T六缸雙渦輪增壓發動機+48V ISG電機，發動機最大馬力為449Ps，電機在12秒超增壓下，峰值扭矩可達到601N·m，匹配AMG SpeedShift TCT 9DCT變速箱，并配備AMG Peformance 4MATIC+四驅系統，最快4.2s破百，動力表現還是比較強勁的。

 

看完一線品牌，我們再把目光聚焦到近年來熱度較高的國產自主品牌——比亞迪。此次比亞迪在2024粵港澳大灣區車展中拿下了面積較大的1號場館，并帶來了秦L DM-i、海豹06 DM-i、騰勢Z9GT等一系列新車。其中秦L DM-i、海豹06 DM-i已經在5月底上市發售了，而騰勢Z9GT到目前為止，還未有上市消息。

 

騰勢Z9GT外觀采用了獵裝設計，低趴的車頭加上修長的車身，勾勒出動感的車身姿態，而車頭狹長的大燈組件加上熏黑型線的下包圍，塑造出犀利時尚的前臉形象。此外，隱藏式門把手、無框車門、低風阻輪轂等元素，在新車上也均未缺席。

 

值得一提的是，比亞迪將在騰勢Z9GT上首次搭載全新技術平臺——易三方，該平臺基于整車智能戰略打造，能同時實現三電機獨立驅動和后輪轉向，并兼顧純電模式和混動模式，這在汽車市場中也算是比較亮眼的存在了。

 

動力部分，新車將提供純電、插混兩套動力，其中純電車型將預計匹配三電機四驅，前后三電機系統綜合最大功率為710kW；插混車型將搭載2.0T發動機+三電機，具體動力數據還未公布。

 

作為年中盛事的2024粵港澳大灣區車展，不僅有比亞迪、零跑、吉利等一系列國產自主品牌百花齊放，不少一線品牌，例如寶馬、奔馳等也都有新車亮相，不過本期小夢僅分析了幾款個人認為熱度較高的新車，還有許多新車沒有盤到，不知道以上幾款新車中有沒有大家關注的新車呢？歡迎留言討論。