作為比亞迪旗下主打?qū)I(yè)性的新能源品牌，方程豹汽車推出的“豹5”車型就憑借著出色的越野性能吸引了不少越野玩家的關(guān)注。當然除了方程豹豹5之外，在北京車展亮相的方程豹Super 3，以及方程豹豹8和Super 9概念車型也同樣備受關(guān)注。與此同時，隨著時間的推移，方程豹Super 3在前段時間正式發(fā)布了它的量產(chǎn)版官圖，而且新車定位緊湊級純電SUV，與極氪品牌旗下的極氪X一樣。

 

那么我們從方程豹Super 3的外觀造型上來看，量產(chǎn)版本的Super 3基本上還原了概念車的樣式，整個前臉造型看起來還是比較科幻的，當然這也是因為新車采用了“星際戰(zhàn)車”的設(shè)計語言。從公布的官圖中可以看到，新車同樣是采用了全封閉式的中網(wǎng)布局，同時兩側(cè)造型犀利的頭燈組，以及燈組中央給到的鋼琴烤漆面板，也都能夠提升前臉的年輕時尚感。此外，造型厚實的前保險杠，以及兩側(cè)內(nèi)凹比較明顯的導風槽，也能夠提升方程豹方程豹Super 3前臉的視覺沖擊感。

 

不過有一說一，從方程豹Super 3的車身輪廓上來看，總有種路虎發(fā)現(xiàn)運動版的影子，或許是因為這兩款車的尺寸數(shù)據(jù)比較接近，同時再加上車身線條都在營造更硬派的視覺效果，從而導致我會出現(xiàn)這樣的想法。那么從尺寸上來看，方程豹Super 3的長寬高為4605/1900/1720毫米，軸距來到了2745毫米，在緊湊級SUV市場當中并不顯小。

 

同時對比定位中型SUV的路虎發(fā)現(xiàn)運動版來說，兩者呈現(xiàn)出來的視覺效果也大差不差。作為參考，路虎發(fā)現(xiàn)運動版的長寬高為4597/1904/1727毫米，軸距2741毫米。另外對比極氪X（長寬高4450/1836/1572毫米，軸距2750毫米），方程豹Super 3也會顯得更大一些，只不過該車的后排空間可能要遜色于極氪X。

 

 

來到車身側(cè)面之后，棱角分明的寬體設(shè)計同樣會讓方程豹Super 3的側(cè)身看著更顯力量感，同時與比亞迪王朝網(wǎng)旗下的元UP也有幾分相似之處。至于車身尾部，方程豹Super 3并沒有采用縱向布置的尾燈組，橫向布置的熏黑尾燈造型纖細，能夠進一步的拉伸尾部的視覺寬度。除此之外，作為定位緊湊型硬派SUV的產(chǎn)品，方程豹Super 3的尾部也給到了硬派越野標志性的方盒子“小書包”。不僅如此，車尾頂部兩側(cè)的擾流板裝飾，也讓該車的尾部看起來更具戰(zhàn)斗氣息。

 

 

當然除了以上普通版本的Super 3之外，官方還公布了幾張官改版的圖片，例如選用了造型更夸張的競技杠，同時車頂還給到了全框式的多功能行李架，以及尾部的全尺寸的備用輪胎等等。這些更顯硬派越野的設(shè)計元素加入之后，更能體現(xiàn)出硬派越野SUV的氣勢。

 

最后從動力系統(tǒng)上來看，方程豹Super 3將搭載前后雙電機的動力總成，兩臺電機加起來可以給到300kW的輸出功率，換算成馬力也就是408匹。對于一臺車身質(zhì)量2.15噸的緊湊級純電越野SUV來說，這樣的動力參數(shù)已經(jīng)能夠讓其獲得4.9秒破百的加速性能。不過對比極氪X最快的3.8秒版本來講，方程豹Super 3的動力還是會略遜一籌，但從定位上來看，方程豹Super 3是偏越野類型的A級純電SUV，而極氪X則是定位都市代步的精致小車。

編輯總結(jié)

寫到最后，相信大家也對方程豹Super 3這款車有了一定的了解，相比目前在售的方程豹豹5而言，方程豹Super 3不僅是一款造型硬派的純電SUV，而且雙電機4.9秒破百的動力性能，也能夠讓這臺活躍在都市的精致小車在較為嚴苛的越野路段“馳騁沙場”。另外值得一提的是，從目前一直的消息來看，方程豹Super 3預計會在今年年內(nèi)上市，而且未來上市之后將會與豹5，以及豹8組成方程豹“583”硬派家族。所以看到最后，大家對于方程豹Super 3這臺車的產(chǎn)品表現(xiàn)有何看法，歡迎在評論區(qū)留言討論。