最近幾年新能源車型的發展還是比較迅速的，每個品牌都進行了大量的研發和創新，對于新能源車型的消費者來說，續航里程和用車成本一定是購車的重要因素。在這兩個方面，最近剛上市的比亞迪秦L和風神L7，在實測綜合續航都突破了2000km，對于家庭用車來說，用車成本更低了。今天我們先來看看，這臺搭載馬赫混動技術的風神L7，除了友好的用車成本外，還有哪些亮點呢？

 

風神L7搭載馬赫電混PHREV技術，可以實現純電，插混，增程三種模式，i-control智慧電控技術，可以根據使用場景的不同，自動切換純電，插混，增程，匹配駕駛員的習慣，讓動力系統的效率更高，兼顧節能和動力輸出，功率分流+多擋串并聯，可以實現更省油，更平順，更強勁。1.5T混動專用發動機熱效率達到了45.18%，最大功率為113kW，電動機總功率100kW，CLTC純電續航里程為205km，實測可達到300km以上，百公里加速時間達到了6秒級，4擋DHT變速箱可以實現換擋0頓挫，并且提升節能效率，饋電油耗為3.8L/100km，滿電油耗實測低至2.9L/100km。

 

對于新能源消費者來說，電池安全性一定是重點考慮因素，風神L7搭載馬赫電池，通過了10倍國標海陸空三棲測試，實現不泄露，不起火，不爆炸。1200兆帕強度底部裝甲配合高強度蜂窩鋁合金框架，對電池系統形成了全方位的防護，即使遇到一些磕碰，不必為電池安全性擔憂，電池系統循環壽命長達 2000次以上，耐久性還是比較出色的，電池從30%充至80%僅需26分鐘。

 

用車成本方面，按照國網充電樁平均的價格來看，風神L7充滿電的價格在30元左右，純電行駛一公里不到2毛錢。即使在饋電情況下，一公里也只需要3毛錢左右，對于日常市區上下班和周末出游來說，用車成本是真的劃算。就算是長途出行，遇上節假日高速充電樁排隊的情況，也不必為續航里程焦慮擔心，官方給到的綜合續航是1500km，但在實測過程中，風神L7做到了突破2000km的成績。

 

在外觀方面，風神L7采用光年之旅設計理念，主打年輕，前衛的風格，前大燈亮起后有著不錯的視覺效果，保險杠兩側還提供智能迎賓交互燈，有著不錯的儀式感，符合這兩年的潮流，比較容易讓人接受。

 

車身尺寸方面，風神L7的長寬高分別為4685x1900x1625毫米，軸距為2775毫米，小編的身高為177厘米，體重為150斤，前排座椅調整到一個舒適的坐姿后，第二排的腿部空間接近3拳，滿足日常家用還是比較寬敞的。

 

內飾方面，風神L7采用WindLink OS 3.0智能座艙，可以實現100%全場景語音控制，能在10秒內執行8個指令。日常在駕駛過程中，可以通過直接語音指令，實現播放音樂、車窗升降、調整音量或者調整空調溫度等操作，一定程度上提升了車輛行駛中的安全性。電子懷擋也節省了部分空間，愛瑪士橙色內飾相信能俘獲年輕消費的青睞，128色呼吸律動氛圍燈夜晚亮起后，有著不錯的視覺效果。

 

中控屏幕尺寸為14.6英寸，車機芯片采用高通驍龍8155，日常操作還是比較絲滑，流暢的，沒有卡頓的情況。風神L7還支持無感進入，無感啟動，靠近車門可以自動打開門把手，再也不用擔心雙手都拿著東西時候，還要找鑰匙的尷尬場景。

 

主動安全配置方面，風神L7也是比較扎實，提供L2+級駕駛輔助，車道偏離預警，前方碰撞預警，主動剎車，車道保持輔助系統，車道居中保持，并線輔助，倒車車側預警，DOW開門預警，對于一些新手駕駛員和路況比較復雜的情況，安全性也是有所保障。

最后，風神L7一共有5款配置，純電205km續航限時搶先價12.99萬元起，6月30日前下定并鎖單，至高有價值3萬的五重禮，最近有購車打算，預算又在12萬左右的朋友，不妨可以了解一下。