2024年的比亞迪“殺氣”更重了，從去年的冠軍版時代進入到今年的榮耀版時代，風頭一時無兩，5月剛剛拿下33萬輛的銷量，說友商不羨慕也是假的吧？同時呢，在行業價格戰中，比亞迪也始終扮演“鯰魚”角色，強勢攪動市場。車圈話題，提到比亞迪，總少不了一個熱搜。轉眼2024年將過半，下半年比亞迪又將會掀起怎樣的風浪？一起來看看它的新車。

第一款是全新一代唐，有網友拍到了它的路試車，預計離上市不遠了。根據目前網上透露的消息，和全新一代唐一起來的還有唐L，估計會復制比亞迪宋的打法。全新一代唐全系加長，尺寸5米以上，而唐L比全新一代唐更大，略小于仰望U8，而且預計只有DM版本，兩款車都打在最新的DM5.0技術。倘若消息屬實，唐L應該是最受期待的版本了，也能激活目前在品牌中有些跟不上狀態的唐家族。

 

第二款是宋L DM-i，目前的宋L是EV動力，即將到來的宋L DM-i則是插混動力，不過兩款車采用完全不同的平臺。宋L DM-i的設計和宋L EV還是有一些相似之處的，比如大燈組基本一樣，只是宋L DM-i的中網更大。內飾也是差不多的風格，采用10.25英寸全液晶儀表盤+15.6英寸中控屏的組合。對于中型SUV這個級別來說，目前插混動力的需求很大，一直力推插混的比亞迪也深知這一點，因此宋L DM-i的到來毫不意外。

 

第三款是海豹X，繼海豹、海豹06 DM-i之后，又來一款海豹X，比亞迪真是把細分市場玩明白了。海豹X是一款全新緊湊型車，目前這臺車已經出現在工信部目錄中，上市也臨近了。新車的設計和海豹06 DM-i相似，車頭和車尾都有其影子。作為一臺純電車，海豹X的純電續航最受關注，據了解會提供單電機和雙電機版本，但續航還沒確切消息。

 

 

第四款是方程豹豹3，這臺車之前在方程豹的產品規劃中已經有所曝光，定位低于豹5，預計采用純電驅動，對于這個體型（長寬高4605mm*1900mm*1720mm，軸距為2745mm）來說，純電也是合適的。雖然它和家族其他車型一樣，都是面向硬派越野市場，但很明顯，它是入門的產品，主力戰場還是在城區。更關鍵的是，據悉豹3的售價有望賣到20萬！

 

總結

以上新車和比亞迪現有車型都有比較大的區隔，唐L、宋L DM-i、海豹X、豹3，都開拓了不同的細分市場。如果這幾款車型在下半年如期上市，比亞迪的全年銷量會刷新怎樣的高度？去年達到了300萬的小目標，今年業內預計會有50-100萬臺的增長，你覺得能實現嗎？