都說新能源汽車賽道內(nèi)卷嚴(yán)重，不僅卷續(xù)航，還要卷智駕，更要卷價格，如今內(nèi)卷又升級直接“上天”，開始卷通訊，汽車開啟衛(wèi)星通訊新時代。那問題來了，汽車配備衛(wèi)星通訊真的有必要嗎？

 

日前，吉利控股將進(jìn)行“未來出行星座”第三軌衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，任務(wù)完成后，預(yù)計將于今年年底實現(xiàn)全球化商業(yè)服務(wù)。據(jù)了解，吉利控股旗下公司時空道宇，已經(jīng)在2022年6月和2024年2月，分別成功發(fā)射了“一箭9星”與“一箭11星”，共計20顆衛(wèi)星的部署。時空道宇就像是中國版的“星鏈”，第一期計劃通過部署72顆衛(wèi)星，實現(xiàn)覆蓋全球的衛(wèi)星數(shù)據(jù)通信服務(wù)。

 

吉利旗下車型銀河E8、極氪001和極氪007均已搭載自研衛(wèi)星通信技術(shù)，已經(jīng)開啟汽車的衛(wèi)星通訊時代。不僅僅是汽車，旗下的星紀(jì)魅族也與時空道宇達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將合作發(fā)射“星紀(jì)魅族幸運(yùn)星號”衛(wèi)星，實現(xiàn)手機(jī)的衛(wèi)星通訊。吉利汽車旗下車型也正在加速魅族車機(jī)Fly me 的搭載。

 

衛(wèi)星通信技術(shù)，可以保證用戶在沒有信號覆蓋的地區(qū)的正常通訊。如今的新能源汽車，在智能化方面進(jìn)步神速，通過手機(jī)就可以控制車輛的遠(yuǎn)程啟動、開關(guān)空調(diào)、實時定位等一系列的操作，如果車輛一旦進(jìn)入無人區(qū)、山區(qū)等偏遠(yuǎn)地帶，沒有地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋狀態(tài)下，衛(wèi)星通訊就變得十分必要。

 

除了汽車，如果國產(chǎn)手機(jī)的衛(wèi)星通訊也在加速布局。比如之前發(fā)布的華為Mate60Pro，榮耀的Magic 6都搭載了衛(wèi)星的雙向通訊功能。銀河E8也是國產(chǎn)車中第一款待宰衛(wèi)星雙向通信的國產(chǎn)新能源汽車。

汽車和手機(jī)搭載衛(wèi)星通信功能是否有必要呢？其實還是有很多現(xiàn)實意義的，不僅是企業(yè)對未來出行與智能生活的一種前瞻布局，加速企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，更是安全與緊急救援的強(qiáng)化保障，也是未來物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的重要組成部分。大家認(rèn)為汽車和手機(jī)搭載衛(wèi)星通訊有必要嗎？歡迎留言討論。