• 商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至12月13日零時(shí)，汽車以舊換新帶動(dòng)乘用車銷售量超520萬(wàn)輛，其中報(bào)廢更新超251萬(wàn)輛，置換更新超272萬(wàn)輛。

• 工信部：2024年1-10月，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，1-10月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量890GWh，同比增長(zhǎng)16%。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-10月我國(guó)鋰電池制造行業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)39.4%。電池環(huán)節(jié)，1-10月儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量超過(guò)200GWh。新能源汽車用動(dòng)力型鋰電池裝車量約405GWh。1-10月全國(guó)鋰電池出口總額達(dá)到3502億元，同比下降9.2%，降幅較1-6月收窄3.3個(gè)百分點(diǎn)。

• 財(cái)聯(lián)社：從貴州省商務(wù)廳獲悉，截至12月10日，貴州省商務(wù)廳已使用國(guó)債資金20.31億元，占計(jì)劃使用進(jìn)度的77.4%，鼓勵(lì)消費(fèi)者換新消費(fèi)160.9億元。汽車以舊換新方面，國(guó)家汽車報(bào)廢更新活動(dòng)已鼓勵(lì)消費(fèi)者報(bào)廢更新汽車15883輛，使用財(cái)政補(bǔ)貼資金2.91億元，產(chǎn)生汽車換新消費(fèi)22.24億元；省級(jí)汽車置換（報(bào)廢）更新活動(dòng)已鼓勵(lì)消費(fèi)者置換（報(bào)廢）更新汽車51341輛，使用財(cái)政補(bǔ)貼資金8.73億元，產(chǎn)生汽車換新消費(fèi)92.4億元。

• 財(cái)聯(lián)社：從多位業(yè)內(nèi)人士獲悉，電子后視鏡（CMS）自2023年7月1日允許上路以來(lái)，目前滲透率不足1%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，A股已有超過(guò)30家上市公司涉足CMS相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)，但目前乘用車搭載CMS的量產(chǎn)車型為個(gè)位數(shù)，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期。佐思汽研發(fā)布的《2024年全球及中國(guó)電子后視鏡行業(yè)研究報(bào)告》顯示，目前部分主機(jī)廠也正在規(guī)劃CMS搭載車型，預(yù)計(jì)會(huì)在2025年至2026年大幅增長(zhǎng)。

車企動(dòng)態(tài) | OEM Trend

• 鴻蒙智行：智界R7車型57天交付量累計(jì)突破2萬(wàn)臺(tái)。據(jù)悉，智界R7于9月24日上市，10月15日開(kāi)啟全國(guó)規(guī)模交付。

• 央視財(cái)經(jīng)：近期，小米總裁盧偉冰分享了小米汽車的最新進(jìn)展：作為行業(yè)新兵，小米汽車在230天內(nèi)實(shí)現(xiàn)了10萬(wàn)輛的交付量。目前若下單小米汽車，等待時(shí)間約為4-5個(gè)月，為此小米正積極擴(kuò)大產(chǎn)能以滿足市場(chǎng)需求。盧偉冰認(rèn)為，隨著新能源汽車的普及，小米汽車將為ESG（環(huán)境、社會(huì)和治理）及可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出重要貢獻(xiàn)。

• 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)：保時(shí)捷中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳表示，“我們不會(huì)通過(guò)犧牲產(chǎn)品價(jià)格換取銷量的增長(zhǎng)，單純追求量的增長(zhǎng)不是保時(shí)捷的目標(biāo)。”潘勵(lì)馳在今年9月1日出任保時(shí)捷中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官，此前23年他一直在保時(shí)捷工作，履歷遍及保時(shí)捷在全球多個(gè)市場(chǎng)的高級(jí)管理崗位。他此番來(lái)到中國(guó)，帶來(lái)的是保時(shí)捷對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重新評(píng)估后的戰(zhàn)略目標(biāo)——推動(dòng)保時(shí)捷中國(guó)2026年重啟“進(jìn)擊模式”，贏回中國(guó)市場(chǎng)。

• 蓋世汽車：吉利和百度針對(duì)極越汽車近日的解散風(fēng)波一事發(fā)表關(guān)于聯(lián)合聲明。聲明稱，作為股東，吉利和百度將積極協(xié)助集度管理層妥善處理相關(guān)事宜，包括：第一時(shí)間解決員工社保繳納、離職員工問(wèn)題；維護(hù)用戶車輛正常使用、售后和維修保養(yǎng)；推進(jìn)其他事宜的合理合法解決。據(jù)了解，吉利和百度內(nèi)部已在12日晚間走完轉(zhuǎn)賬流程，為極越員工繳納11月社保。

• 財(cái)聯(lián)社：一汽紅旗汽車銷售有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司以及時(shí)代電服科技有限公司共同宣布，三方已正式簽署換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議，三方將在換電領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，共同推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，三方將充分整合各自在新能源領(lǐng)域的技術(shù)專長(zhǎng)與市場(chǎng)資源，全面覆蓋紅旗品牌巧克力換電車型的市場(chǎng)推廣、換電服務(wù)以及換電電池的高效運(yùn)營(yíng)等核心業(yè)務(wù)。

• 36氪：嵐圖汽車在全國(guó)范圍內(nèi)共計(jì)釋放800+個(gè)崗位，其中智駕、智艙領(lǐng)域開(kāi)發(fā)崗位占比超80%，這也是嵐圖汽車首次大規(guī)模公開(kāi)招聘智能化高端人才。據(jù)嵐圖內(nèi)部透露，公司已在北京、上海、武漢等地設(shè)置相關(guān)技術(shù)崗位。此外，嵐圖還為極越員工搭建起涵蓋眾多崗位的全國(guó)招聘專場(chǎng)，目前已有超200個(gè)技術(shù)開(kāi)發(fā)人員正在與嵐圖進(jìn)行積極的溝通接洽。

• 路咖汽車：多位接近上汽集團(tuán)的消息人士透露，飛凡汽車計(jì)劃用華為方案重啟內(nèi)部代號(hào)為ES37的新車項(xiàng)目，也就是飛凡RC7。RC7是飛凡旗下的第三款車型，定位于中型純電SUV，早于今年5月申報(bào)，原計(jì)劃于今年內(nèi)亮相及上市，但遭遇品牌整合，ES37項(xiàng)目于是被擱置。

零部件企業(yè) | Supply Chain News

• 億緯鋰能：馬來(lái)西亞工廠設(shè)備進(jìn)場(chǎng)儀式圓滿舉行。據(jù)官方介紹，該工廠暨億緯鋰能第五十三工廠，主要生產(chǎn)電動(dòng)工具、電動(dòng)兩輪車用圓柱電池，可實(shí)現(xiàn)圓柱電池年產(chǎn) 6.8 億只。預(yù)計(jì)明年一季度投產(chǎn)，屆時(shí)將成為億緯鋰能海外第一個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的工廠，進(jìn)一步輻射東南亞、歐洲、北美等市場(chǎng)。

• 大陸集團(tuán)：繼大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)于8月初宣布就汽車子集團(tuán)拆分事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估后，現(xiàn)已正式?jīng)Q定實(shí)施該拆分計(jì)劃。該計(jì)劃預(yù)計(jì)將于2025年3月獲得監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)，并于2025年4月25日提交至年度股東大會(huì)進(jìn)行決議。汽車子集團(tuán)的拆分計(jì)劃于2025年底完成，預(yù)計(jì)所有準(zhǔn)備工作將在同年第三季度末完成。

• 蓋世汽車：布雷博和米其林在一份聲明中表示，雙方簽署了一項(xiàng)全球協(xié)議，將專注于共享米其林輪胎和布雷博制動(dòng)系統(tǒng)之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并聯(lián)手開(kāi)發(fā)智能解決方案，以提高車輛的性能、安全性和舒適性。

• 欣旺達(dá)：子公司欣旺達(dá)動(dòng)力與廈門(mén)廈鎢材料股份有限公司（簡(jiǎn)稱“廈鎢新能”）簽署了《固態(tài)電池戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，基于雙方在戰(zhàn)略合作方面的互補(bǔ)性和兼容性，發(fā)揮在各自領(lǐng)域的市場(chǎng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)固態(tài)電池用系列材料的產(chǎn)業(yè)化實(shí)施，聯(lián)合開(kāi)發(fā)固態(tài)電池用系列新能源電池材料，并在合適的時(shí)機(jī)進(jìn)一步拓展商務(wù)合作。

• IT之家：小鵬匯天創(chuàng)始人、總裁趙德力表示，預(yù)計(jì)在2025年第三季度，小鵬匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠竣工；飛行汽車預(yù)計(jì)在 2025年10月末取得中國(guó)民航的型號(hào)合格證，2026年有望讓“先飛碼”用戶“飛起來(lái)”。