今天早些時候,全新國產(chǎn)寶馬2系四門版上市,本次共推出3款車型,售價區(qū)間為25.99-36.39萬,最重要的是M235L正式國產(chǎn),這是目前國內(nèi)最便宜的寶馬M Peformance車型,在它之前國產(chǎn)的還有X1 M35Li,價格達到了37.89萬。

既然是M Peformance車型,那么它在性能上相比普通版肯定有了很大的提升,本次四門2系全系搭載2.0T發(fā)動機,225L車型204馬力,M235L則來到了300馬力,全部匹配7速雙離合變速箱,M235L車型的0-100km/h加速5.0秒。

雖然36萬以內(nèi)還有大量比它跑的更快的新能源車,但一款純內(nèi)燃機2.0T能做到5秒破百已經(jīng)很有吸引力了,而且它還不是M Power,沒法橫向去對比AMG A 45 S的2.0T發(fā)動機,價格也完全不在一個檔次。

寶馬的絕招肯定不是動力,而是操控,即便是最普通的寶馬,在同級別中它的操控也是頂尖的存在。更何況這款M Peformance車型,前麥弗遜后多連桿懸架,標配HRS液壓回彈減震技術,使高速過彎更穩(wěn)定,同時它還擁有更寬的后輪距,帶來更好的穩(wěn)定性與操控感。ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)與DSCi動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)相互配合,讓車輛穩(wěn)定性更進一步,照顧新手玩家。

不過這款車也有一些槽點,比如橫置發(fā)動機,并不是寶馬最引以為傲的縱置后驅(qū),但畢竟它是四門2系,也不是正統(tǒng)的M Power。然后就是加長軸距,這也不是Bimmer的喜好,標軸的寶馬顯然更具說服力。不過好處就是讓這款車多了家用能力,110mm的軸距增加全部用于后排,腿部空間更充裕。

新一代四門2系的外觀設計還說的過去,至少不像全新7系,有標志性雙腎格柵,大燈設計也非常犀利,同時車尾也很有肌肉感,配上M Peformance套件之后,這款車的顏值絕對不低,絕對是年輕人喜歡的樣子。

進入內(nèi)飾,新車將會使用10.25英寸+10.7英寸連屏設計,并內(nèi)置iDrive 9車機系統(tǒng),國產(chǎn)后還將有愛奇藝、QQ音樂、網(wǎng)易云音樂等App,符合國人的用車需求。同時,車輛還有變道輔助、循跡倒車等輔助駕駛功能,提升便利性。

如果你的預算沒有那么足,225L也是能滿足日常操控駕控需求的。和M235L競爭的車型也很明了了,就是AMG A 35 L,北京奔馳國產(chǎn),搭載2.0T發(fā)動機,306匹馬力,二者有很多相同之處,A 35 L如今報價也達到了歷史新低,那么M235L和AMG A 35 L該選誰?