眾所周知,2024年車市充滿挑戰(zhàn)和動蕩起伏,然而在這種嚴(yán)峻的市場形勢下,梅賽德斯-奔馳依然交出一份亮眼的成績單,向中國客戶交付了超71.4萬輛新車,再次問鼎年度豪華品牌銷量冠軍,并再度蟬聯(lián)中國市場百萬級及以上豪華汽車市場的銷量冠軍。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示:“梅賽德斯-奔馳在2024年取得好成績的主要原因,離不開穩(wěn)健、務(wù)實(shí)且靈活的業(yè)務(wù)管理和智能化產(chǎn)品攻勢。2025年也將繼續(xù)推進(jìn)全系產(chǎn)品的智能化升級。”

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍
核心豪華產(chǎn)品持續(xù)走量
面對愈發(fā)洶涌的電動化大潮、持續(xù)蔓延的價格戰(zhàn),以及整個市場需求疲軟,企業(yè)之間的競爭將進(jìn)入白熱化階段。即便如此,梅賽德斯-奔馳在2024年依然引領(lǐng)主流豪華車市場。
梅賽德斯-奔馳在中國市場取得的好成績,主要是核心豪華產(chǎn)品矩陣持續(xù)獲得消費(fèi)者的青睞,年度交付同比增長超6%;長軸距GLC SUV和長軸距C級車分別實(shí)現(xiàn)超40%和超10%的年度同比交付增長;2023年末上市的長軸距E級車在其首個完整銷售年中保持了穩(wěn)定增勢,月均交付過萬。在高端豪華產(chǎn)品矩陣,豪華旗艦車型S級轎車的年度交付量繼續(xù)在其細(xì)分市場取得最佳成績。

除了產(chǎn)品攻勢,梅賽德斯-奔馳在服務(wù)渠道方面也是持續(xù)發(fā)力。自2018年以來,梅賽德斯-奔馳推出了多項(xiàng)針對零售運(yùn)營的增效舉措,顯著降低了經(jīng)銷商運(yùn)營成本。至2024年,梅賽德斯-奔馳已優(yōu)化超50%的經(jīng)銷商標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)銷商建店、升級的投資成本降幅超25%。
此外,梅賽德斯-奔馳也在加速拓展“數(shù)實(shí)融合”的客戶觸點(diǎn)生態(tài),提升客戶服務(wù)運(yùn)營效率。隨著聚合客戶線上觸點(diǎn)的梅賽德斯-奔馳應(yīng)用程序在2024年整合上線,目前已有近900萬中國用戶創(chuàng)建了梅賽德斯-奔馳數(shù)字賬戶。

2025年大力推進(jìn)油電同智戰(zhàn)略
隨著中國品牌已經(jīng)在高端新能源車領(lǐng)域提前發(fā)力,搶占了主要份額和品牌影響力,在高端新能源車市場BBA不再是第一選擇,對于梅賽德斯-奔馳等在內(nèi)的傳統(tǒng)豪華品牌如何在豪華新能源車市場保持份額和影響力是當(dāng)前一大挑戰(zhàn),而對于梅賽德斯-奔馳本身而言,電動化轉(zhuǎn)型的成功與否,也是其在華能否重回巔峰的關(guān)鍵所在。
面對開拓增長空間、加速電動化轉(zhuǎn)型等諸多挑戰(zhàn),奔馳一直在努力推動電動化轉(zhuǎn)型。2025年梅賽德斯-奔馳將延續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品策略,持續(xù)在“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”下拓展“油電同智”的多元化產(chǎn)品矩陣,為中國客戶帶來超過10款覆蓋不同驅(qū)動方式、不同細(xì)分市場的全新和改款產(chǎn)品。

繼全新純電G級越野車上市完成了梅賽德斯-奔馳全產(chǎn)品矩陣量產(chǎn)電動化進(jìn)程后,首款基于梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)(MMA)平臺打造的量產(chǎn)車型——全新純電長軸距CLA將于2025年正式上市,開啟奔馳全系產(chǎn)品的電動智能新紀(jì)元。全新純電長軸距CLA將搭載全域800V高壓平臺、梅賽德斯-奔馳自研全新域控制架構(gòu)MB.OS,以及“無圖”L2++全場景智能駕駛等,成為豪華品牌中首款躋身智能第一梯隊(duì)的量產(chǎn)產(chǎn)品。

此外,繼2024年拓展至長軸距C級車、長軸距GLC SUV等車型后,由奔馳中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)中國道路打造的L2+導(dǎo)航輔助駕駛也將于2025年進(jìn)一步延展至豪華旗艦S級轎車、純電EQE、EQE純電SUV等更多車型,這些新產(chǎn)品均有望助力梅賽德斯-奔馳的市場成績再攀新高。
服務(wù)層面,自2025年起,梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商伙伴將基于“提升運(yùn)營效率”的業(yè)務(wù)共識,戰(zhàn)略性地主動優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局,在不影響為客戶提供便捷專業(yè)服務(wù)的前提下,精簡低效能網(wǎng)點(diǎn),以進(jìn)一步提升經(jīng)銷商盈利水平。同時,梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商伙伴仍將繼續(xù)投入包括“網(wǎng)絡(luò)升級”、“零售人員發(fā)展”在內(nèi)的一系列零售體驗(yàn)提升項(xiàng)目,并計劃于2027年完成全網(wǎng)門店形象與功能的“硬件升級”,進(jìn)一步增強(qiáng)梅賽德斯-奔馳網(wǎng)絡(luò)在零售端體驗(yàn)的競爭力。

結(jié)語:
從一系列規(guī)劃可以看出,目前梅賽德斯-奔馳品牌現(xiàn)在已經(jīng)做足了充分的前期準(zhǔn)備應(yīng)戰(zhàn)2025年。梅賽德斯-奔馳正在中國市場積極拓展品牌和產(chǎn)品攻勢,隨著更多新產(chǎn)品和新技術(shù)的推出,我們相信奔馳將在市場成績給我們帶來更多的驚喜。