2025年1月12日，根據(jù)路透社報道，在底特律車展上，Stellantis北美負責(zé)人安東尼奧?菲洛薩（Antonio Filosa）宣布，公司在去年年底成功實現(xiàn)了將美國庫存削減超過10萬輛的目標。這一成就主要得益于公司向消費者提供了巨額折扣，從而在減少經(jīng)銷商庫存方面取得了顯著進展。盡管此舉使公司承受了巨大的成本壓力，但菲洛薩強調(diào)，為了改善公司的財務(wù)狀況和市場表現(xiàn)，這樣的措施是必要的。

領(lǐng)導(dǎo)層更迭與策略調(diào)整

值得注意的是，這一庫存削減行動發(fā)生在Stellantis集團經(jīng)歷高層變動的背景下。據(jù)早前報道，2024年12月1日，Stellantis集團董事會接受了唐唯實（Carlos Tavares）辭去其首席執(zhí)行官職務(wù)的請求，該決定即時生效。唐唯實在任期內(nèi)推行的激進定價策略曾導(dǎo)致北美地區(qū)庫存上升和銷量下降的問題，而北美市場傳統(tǒng)上一直是Stellantis的重要利潤來源。因此，唐唯實的離職被視為公司試圖扭轉(zhuǎn)不利局面、恢復(fù)市場信心的關(guān)鍵一步。

新CEO面臨的挑戰(zhàn)

展望未來，菲洛薩指出，即將接任的CEO將需要具備足夠的靈活性來應(yīng)對一系列復(fù)雜挑戰(zhàn)。其中包括適應(yīng)不確定的電動汽車市場需求和技術(shù)進步帶來的嚴峻考驗。隨著全球汽車行業(yè)加速向電氣化轉(zhuǎn)型，如何制定有效的產(chǎn)品策略以滿足不斷變化的消費者需求，同時確保公司在技術(shù)創(chuàng)新上的領(lǐng)先地位，將是新領(lǐng)導(dǎo)人必須解決的核心問題之一。

此外，新CEO還需處理好與經(jīng)銷商的關(guān)系，確保庫存管理政策既能快速響應(yīng)市場動態(tài)，又不會對品牌長期形象造成負面影響。鑒于當(dāng)前的行業(yè)環(huán)境，這將是一項極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)，但也為Stellantis提供了重塑自身形象和發(fā)展方向的寶貴機會。

通過積極的庫存管理和戰(zhàn)略調(diào)整，Stellantis正努力克服近期的經(jīng)營困難，并為迎接未來的挑戰(zhàn)做好準備。新領(lǐng)導(dǎo)層的到來預(yù)計將為公司帶來新的活力，推動其實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標。