綠燈亮了，前車卻一動不動，你在后面急得直按喇叭——這種經歷不少司機都遇到過。但你可能不知道，這種“綠燈不走”的行為，如今已被列為交通違法行為，處罰力度與闖紅燈完全相同！

 

相信很多司機都遇到過這樣的煩惱：路口綠燈已經亮起，排在最前面的車輛卻像釘在原地一樣紋絲不動，任后方喇叭聲此起彼伏，它自巋然不動。最近，這種看似只是“駕駛習慣不好”的行為，已被全國多地交警列入專項整治范圍，一旦被查，將面臨罰款200元、駕駛證記6分的處罰。

什么是“綠燈不走”違法行為？

根據《道路交通安全法》及其實施條例，當路口信號燈轉為綠燈時，車輛應及時通行。所謂“綠燈不走”違法行為，主要包含兩種情形：

一是綠燈亮起后，車輛無正當理由滯留超過20秒；二是車輛在綠燈末期才啟動，導致后方車輛無法在同一綠燈周期內通過路口。

交管部門強調，這一規定并非要求駕駛員必須“搶秒”起步，而是針對那些明顯影響交通流暢度的行為。

為何處罰如此嚴厲？

也許有人會覺得，綠燈不走只是個小問題，為何處罰如此嚴厲，竟與闖紅燈同等標準？實際上，這種行為背后隱藏著多重危害。

首先是大幅降低道路通行效率。實驗數據顯示，一輛車在綠燈亮起后延遲起步，可能導致整個路口每個信號周期少通過2-3輛車。在早晚高峰時段，這種延誤會呈指數級放大，加劇交通擁堵。

其次是增加交通事故風險。當前車綠燈不走時，后方車輛駕駛員可能因焦急而違規變道或強行超車，容易引發刮蹭事故。同時，前車突然起步也可能導致后車急剎車，增加追尾風險。

此外，這種行為還容易引發“路怒癥”，破壞和諧交通環境。部分地區已出現因前車綠燈不走導致后車司機情緒失控的案例。

分心駕駛是主因，看手機最常見

那么，究竟是什么原因導致司機綠燈不走呢？來自多地交警部門的查處案例顯示，分心駕駛是導致“綠燈不走”的主要原因。

不少駕駛員在等紅燈時習慣于看手機、刷短視頻、設置導航或進行其他分散注意力的活動，等到綠燈亮起時未能及時起步。泉州市交警部門在10月份半個月內就抓拍此類違法行為超過2000起。

有研究表明，車輛時速60公里情況下，司機低頭看手機3秒，相當于盲開50米，極大增加事故風險。

這些特殊情況不算違法

當然，并非所有綠燈未走的情況都會受罰。交管部門明確，以下特殊情況不屬于違法：

• 前方道路擁堵：即使綠燈亮起，但前方路口因擁堵無法通過，此時停車等待是合法且必要的
• 讓行特殊車輛：為救護車、消防車等執行緊急任務的車輛讓行而未能及時起步
• 避讓行人：人行橫道上有行人正在通過，即使綠燈亮起也應停車讓行
• 車輛突發故障：車輛在路口突發故障無法行駛，需立即開啟危險報警閃光燈