不知不覺(jué)，嵐圖夢(mèng)想家已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)中高端新能源MPV的標(biāo)桿車型，車輛10月銷量達(dá)到7808臺(tái)，而在剛剛過(guò)去的11月，嵐圖品牌的銷量也突破一萬(wàn)臺(tái)，其中夢(mèng)想家的占比也大頭。而且大家要知道，夢(mèng)想家現(xiàn)在取得的銷量成績(jī)，還是在乾崑版沒(méi)有全面交付的時(shí)間段內(nèi)取得的，未來(lái)該車極有可能成為MPV銷量的第一。

 

此前我分別為大家試駕過(guò)夢(mèng)想家的鯤鵬版和乾崑版，所以今天，我就基于這兩次試駕體驗(yàn)來(lái)和大家聊一聊這臺(tái)最近非常熱門的車型，盡可能讓大家全面的了解這臺(tái)車的特點(diǎn)，并給到一些相對(duì)應(yīng)的選購(gòu)建議。

 

首先是基礎(chǔ)產(chǎn)品力方面，無(wú)論新款、老款，嵐圖夢(mèng)想家一直保持的產(chǎn)品亮點(diǎn)主要有兩個(gè)——安全和底盤。安全上，嵐圖夢(mèng)想家是國(guó)內(nèi)首臺(tái)獲得C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)的新能源MPV，此前車輛在追尾測(cè)試中曾以超過(guò)100km/h的速度完成實(shí)測(cè)，實(shí)力超過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。至于底盤部分，夢(mèng)想家也是一臺(tái)少見(jiàn)的被大家認(rèn)為“好開(kāi)”的MPV，車輛采用前雙叉臂后五連桿的結(jié)構(gòu)，并且是全鋁副車架，另外中高配車型上還有空懸以及CDC，調(diào)校也很具歐洲水準(zhǔn)。

嵐圖夢(mèng)想家 EV

最低售價(jià)：33.99萬(wàn)起

 

此外，在最新款夢(mèng)想家上，車輛也針對(duì)老款車型的不足做了很多針對(duì)性補(bǔ)強(qiáng)。像是智能化，在乾崑版車型上，夢(mèng)想家是用上了鴻蒙座艙，直接把車輛的交互體驗(yàn)提升到了“華為”標(biāo)準(zhǔn)，而我們知道，華為系的座艙體驗(yàn)一直是業(yè)內(nèi)第一梯隊(duì)的水平。至于鯤鵬版車型，它的座艙則是以“理想”為目標(biāo)，用上了大尺寸的副駕聯(lián)屏、車機(jī)芯片也是8295P芯片，交互的體驗(yàn)同樣在MPV里屬于優(yōu)秀水準(zhǔn)。

 

至于過(guò)去被大家吐槽比較多的第三排座椅無(wú)法移動(dòng)的問(wèn)題，新款夢(mèng)想家也做了調(diào)整，現(xiàn)在車輛第三排座椅支持前后移動(dòng)，雖然靈活度還沒(méi)有達(dá)到讓人驚喜的水平，但也是有所改善，給了車輛更多的使用可能性。

 

至于鯤鵬版和乾崑版怎么選的問(wèn)題，個(gè)人認(rèn)為，如果你是家庭用戶，對(duì)智駕的需求也很大，那可以選擇乾崑版車型，畢竟車輛搭載的是最新的華為智駕，體驗(yàn)還是目前行業(yè)里非常領(lǐng)先的。而如果你買車的需求更偏向商務(wù)，那我更建議你購(gòu)買鯤鵬版，因?yàn)檫@臺(tái)車的內(nèi)飾看起來(lái)會(huì)更加豪華一些；當(dāng)然，如果你個(gè)人對(duì)城區(qū)智駕沒(méi)有太高的期待，更喜歡自己開(kāi)車，只是希望智駕能在高速上為自己減輕壓力，那家用也可以選擇鯤鵬版，因?yàn)檫@臺(tái)車基礎(chǔ)智駕能力也已經(jīng)十分不錯(cuò)。

嵐圖夢(mèng)想家 EV

最低售價(jià)：33.99萬(wàn)起

 

總的來(lái)說(shuō)，新款夢(mèng)想家現(xiàn)在的實(shí)力確實(shí)是非常全面，車輛無(wú)論是智能化、舒適性還是安全性，都是當(dāng)前MPV里面第一梯隊(duì)的水平。而如果非要找略遜色一點(diǎn)的地方，可能就是在座椅靈活性上還沒(méi)有達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，不過(guò)我們也要知道，夢(mèng)想家是一臺(tái)5米3級(jí)別的大車，所以車輛的空間體驗(yàn)其實(shí)是不用擔(dān)憂的。可以說(shuō)，在現(xiàn)在的新能源MPV市場(chǎng)，夢(mèng)想家就是一臺(tái)產(chǎn)品力非常全面的車型。